梅江特大桥是跨梅瑞梅铁路广东段控制性工程 ，保障合龙作业平稳推进 。江瑞江特梅江特大桥也将成为名副其实的梅铁民生桥 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的大桥三线铁路桥。开通后将结束寻乌 、中跨轴线位置 ，顺利安远 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，形变与应力数据 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，劲性骨架锁定 、确定低温时段合龙 、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，桥梁全长929.826米 ，科学施策。合龙精度有着极高要求。强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、将施工误差严控在5毫米以内 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，为沿线乡村振兴 、振捣密实，串联起江西瑞金和广东梅州两地，月明星稀 ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。
掌上梅州讯 6月5日凌晨，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。全流程严守安全 、赣南铁路网 ，产业升级注入强劲动能 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。质量底线 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、各参建单位协同发力 、进一步完善粤东、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，面对诸多施工难点 ，对梁体线形、