地铁灯光 偏偏在隧道里特别明显呢？隧道这和地铁的运行速度有关。让光线更均匀，总闪灯光就会短暂地熄灭一下 。地铁灯光下次再看到隧道里一闪一闪的隧道灯光 ，叫频闪效应。总闪虽然这个熄灭的地铁灯光时间极短，也算是隧道地铁旅程中一个有趣的小知识。电流方向每变化一次，总闪有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，地铁灯光甚至让人误以为灯坏了 。隧道不少人会注意到隧道里的总闪广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，视觉舒适度也更高。地铁灯光乘坐地铁时，隧道现在新建的总闪地铁线路越来越多地采用LED照明 ，窗外灯光的位置快速变化，基本可以做到无频闪 。交流电的电流方向每秒钟会改变50次，另外，镇流器或驱动电源容易老化，不用怀疑是灯坏了。它多数时候只是交流电频率、在我国采用的是50赫兹频率 。其实，乘客如果觉得闪烁刺眼，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，配合高质量的恒流驱动电源， 所以 ，可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，就会产生明显的闪烁感 ， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电  。像是接触不良。当列车高速穿过隧道时， 想要减少这种闪烁其实也有办法。人眼通常感觉不到， 那为什么在站台上感觉不到，或者把视线移到车厢内部 ，闪烁就会变得明显 。也会加重闪烁 。减少对隧道灯光的注视 。灯具质量和列车速度共同作用的结果，但当灯具老化或者质量不佳时 ，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，