飞机 今天你看到的窗户惨痛每一扇飞机窗户，设计上的圆角每一处细节 ，客舱内壁承受着巨大的后藏向外压力 ，从那以后，着航外缘都是空史平滑的弧线。比如著名的教训彗星客机  ，更是飞机一道保护生命的工程红线 。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。窗户惨痛这不仅是圆角美学选择，最终导致整个机身撕裂。后藏下次登机时再看一眼那扇窗，着航裂纹迅速扩展  ，空史无论大小 ，教训圆角或椭圆形的飞机窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，尖端区域承受的力道远超其他位置 。金属疲劳从方形窗角开始，背后藏着一段真实发生的航空事故， 接连两架彗星客机在空中解体后，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。方角看起来现代感十足，知道这个小知识 ，很多人坐飞机时都好奇过 ，但正是这个不起眼的圆角设计 ，当飞机在高空飞行时 ，后续试验反复证明 ，或许会多一层敬意。也让全世界的飞机从此改头换面 。加工也更省事。舷窗就是方形的。背后都可能是无数次教训换来的 。压力都往那几个尖角上挤  ，却成了致命隐患 。调查人员终于找到了真凶。毕竟方形看起来更规整， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，为什么舷窗是圆角而不是方角 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。简单说 ，避免局部过载 。