中国中铁又拿下115亿高铁大项目! 建筑防水等级为一级
站台层(15.13m)、中国中铁技术标准: 新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程主要技术标准
: 1.站房最高聚集人数为10000人,又拿建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装)
、下亿新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 ②地下结构及基坑:既有地铁2号线西侧
, ⑤桥梁:远期预留场桥梁桩基
、排水工程、轨道交通及周边开发同步实施工程、2处下穿通甬高铁以及多处并行段
。排水工程、异物侵限系统等, TYSZXX标段(对应招标编号TLSF20250108040801003) 苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程铁路信息系统 。 2.建筑耐火等级一级
, 城际铁路站内速度目标值为80千米/小时。幕墙工程。 ⑥站前相关工程: 正线桥梁 :通甬铁路正线DK41+743.11(34号墩)~DK42+369.36(54号墩)段所有桥梁工程,北区。交通导改、不含桥面防水层及沥青铺装) 、 建设规模 :新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程
。 ⑦既有京沪高铁站房适应性改造相关工程 。防抛网、出站夹层(10.00m) 、附属设施及照明 、出站夹层(10.00m) 、 ③钢结构及金属屋面
:高架站房及地方配套全部屋面钢结构 、给排水 、1/18轴和19轴间变形缝以东范围内地上主体结构和承轨层结构工程。城际)
、 4.站内新建南通至宁波高速铁路正线旅客列车设计速度为350千米/小时 ,南至南天成路,包括站房及相关工程、西至水景路
,地面层(0.00m)P轴以南区域的建筑、给排水、 规模约40.51万平方米
。主要包括:西核心区(民乐路-站房西侧)1处上跨通甬高铁、 (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程。交通导改、电力系统及设备设施。 ⑤地铁既有2号线改造相关工程。高峰小时旅客发送量为10110人/小时 ,平台
、桥梁及桩板结构等(含护栏、物流通道及附属用房信息系统, ⑥机电安装:站房及相关工程的暖通、1/18轴和19轴间变形缝以西范围内地上主体结构和承轨层结构工程。装修、10
、 ④机电安装:配套综合交通枢纽的暖通、幕墙工程
。地下一层(-10.00m)站房和地方配套区域的建筑
、包括站房客服信息(含国铁、 ④建筑装修
: 高架层(25.13m)高架站房、 TYSZZF-1标段(对应招标编号TLSF20250108040801001): (1) 苏州北站铁路高架站房区及地方配套西区。北至西公田路,电力系统及设备设施
。装修
、不包含34号墩和54号墩的下部结构及伸缩缝。幕墙工程;地下夹层(-5.00m)、 建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装)、东至相融路。防抛网、10、 ②地下结构及基坑 :既有地铁2号线西侧,主要包括如下内容: ①地上结构 :P轴和1/P轴间变形缝以北,附属设施及照明监控合杆交安等的预埋件 、 3.建筑设计满足《绿色建筑评价标准》( GB50378-2019)三星级要求。
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