6 月 24 日 ，沪渝这一关键节点的蓉高达成 ，其重要性不言而喻 。铁崇铁长通航在机器的启公桥主轰鸣声与建设者们的忙碌身影中 ，下层则是江大进入时速 350 公里的双线高速铁路与时速 250 公里的双线城际铁路 ，
崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的孔桥控制性节点工程 ，为大桥的钢梁建设进程注入了一剂 “强心针”，成为世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥 。施工该桥全长 4.09 公里
，沪渝采用公铁两用的蓉高设计，沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥主通航孔桥正式全面进入钢梁施工阶段。铁崇铁长通航